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Catégorie : Cours de catamaran

1. En quelques mots

Ce message s'adresse à toi, le Jeune. Si tu veux dominer le monde et asservir l'humanité, tu dois d'abord apprendre à conduire ton catamaran. C'est là que j'interviens : lis bien mon cours, ensuite seulement tu accompliras ton destin !

Je suis moniteur de voile depuis 1995. Ayant encadré (et subi) des stages de formation moniteur, j'ai souhaité mettre à votre disposition un cours numérique illustré à la fois didactique et complet. Ce cours correspond au niveau théorique et pratique de la formation de moniteur fédéral (il ne porte pas sur la formation pédagogique). Depuis sa mise en ligne en octobre 2002, ce cours s'est rapidement imposé comme étant la référence francophone sur internet. Le 2 août 2011, le cours a été complètement revu, et approximativement 15% du contenu a été modifié. On notera en particulier l'apparition d'un chapitre dédié au spinnaker. De plus, une rubrique dédiée au matériel a été ajoutée, avec de nombreuses photographies. Enfin, la célèbre FAQ est devenue un véritable forum.

Ce cours est protégé par les lois sur la propriété intellectuelle. Il est mis à disposition de l'utilisateur à titre gracieux. Cependant, toute utilisation totale ou partielle sous une forme différente ou à usage sortant de l'apprentissage personnel est illégale. Je vous demande de respecter ce principe en raison du temps que la rédaction m'a demandé et compte tenu que je ne tire aucun profit de ce travail. Sachez également que, hors contexte, un schéma peut dire tout et son contraire.

2. Outils de lecture

2.1. Remarques

Ce cours est issu d'une longue tradition orale mais aussi d'une expérience particulière dans la pratique et la pédagogie. Les ressources bibliographiques sont malheureusement peu adaptées. Certaines remarques sont marquées spécialement :
Point pratique accompagne des remarques personnelles d'ordre pratique
Point théorique accompagne des remarques personnelles d'ordre théorique.
J'attire votre attention sur ces "trucs", qu'on n'enseigne jamais, mais que la pratique et la réflexion permettent de déduire. Ce sont des conseils très pratiques, que je vous recommande d'appliquer. En contrepartie, il faut être conscient (ce sera répété au besoin) que ce cours propose des explications simples et opérationnelles, mais parfois approximatives d'un point de vue physique. Ce risque est pris car les explications apportées ont une répercussion pratique immédiate.

2.2. Glossaire

Survolez le texte des cours avec votre souris, vous verrez qu'un nombre important de mots sont en fait "cliquables". Cliquez dessus pour en afficher la définition dans une fenêtre.

2.3. Forum

Un forum vous permet de poser des questions et de voir les réponses. Le forum traite principalement des manœuvres, choix de bateau, achats d'occasion et réparations ou bricolages.

2.4. Contact

Utilisez le formulaire de contact pour me signaler des erreurs, me suggérer des thèmes d'étude, ou simplement m'encourager.

3. Copyright

Cours de catamaran http://emmanuel.chazard.org
Copyright Emmanuel Chazard, 2001-2011

Conditions d'utilisation :
Cours mis à la disposition de l'utilisateur à titre gratuit. Interdiction formelle de reproduire ce cours sauf dans les cas suivants :
- reproduction intégrale et en l'état dans un cours papier gratuit, avec citation et promotion de l'adresse du site
- reproduction partielle du texte, sans modification et entre guillemets, dans un cours papier gratuit, avec citation et promotion de l'adresse du site
- utilisation des images sans modification dans un cours papier gratuit
Restent en particulier interdites les utilisations totales ou partielles dans un ouvrage payant ou sur un site internet.

4. Mots clef

école des Glénans île de Penfret île d'Arz cours A2C A2C1 catamaran voile bateau virement de bord face au vent point de pivot lofer face au vent foc grand voile GV spi spy écoute auloffée barre foc à contre abattée amure changement d'amure scotché scotchage poids de l’équipage centre de gravité centre de poussée vellique vélique neutre ardant ardent mou manque à virer marche arrière empannage dos au vent moniteur de voile stick cap largue tribord babord amure chariot dessalage safran trampoline solo étrave choque borde vent réel vent vitesse vent apparent adonne refuse gain au vent gain sous le vent écoulement laminaire force propulsive turbulent turbulence intrados extrados incidence penon penons fasseille effet ventury gîte contre-gîte coques asymétriques coques symétriques hobie cat 16 KL nautique mystère mile marin noeud de chaise fleur d'eau drisse chute écoute amure laize gréer rond de guindant rond de bordure guignol cunningham bôme latte quête du mât démâtage force hydrodynamique aérodynamique de dérive propulsive trainée centre de gravité centre de carène couple couples de rotation force de dérive force anti-dérive intensité distance dessalage enfournement force de sustentation poids poussée d'archimède portance hydrodynamique chavirage traînée trainée cabrage vent force de coriolis hémisphère dépression anticyclone centrifuge centripète perturbation vent synoptique brise thermique brise de mer brise de terre marée lune terre soleil flot jusant vives eaux mortes eaux pleine mer basse mer estran marnage étale règle des douzièmes coefficient carte marine profondeur courant balisage marques cardinales nord est sud ouest marques latérales bâbord babord tribord danger isolé marques spéciale eaux saines martingale sécurité resalage ressalage chapottage moeud d'écoute combinaison brassière gilet de sauvetage harnais de trapèze répulsif hyménoptère moustique crème solaire arrêt à la cape forcée cape courante foc à contre près serré travers bon plein petit largue grand largue vent arrière cadre de navigation gain au vent gain sous le vent

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